耶魯熊の軟硬兼施

圖片引用自車訊網

這個話題最近吵的很熱鬧，自從台灣開放重機合法上路後，少數?多數? 的重型機車騎士，就一直關注這個問題，一直不停的在爭取重型機車上高速公路的合法路權，當然了，有人贊成就有人反對，贊成和反對的原因也就是那幾個萬年不變不會有交集的鬼問題......

▲像這種白目鑽車縫的

▲像這種想晚七天回家的 (1:10 後畫面 )

▲像這種並排在同一車道的 (引用自 Google 搜尋)

　　耶魯熊本身是反對重機上國道的，原因是什麼相信耶魯熊不用講， 大家也都能了解，對啦，就是耶魯熊前面說的那些萬年不變的鬼問題.........當然!! 開車的違規也一堆，不過汽車本來就已經擁有高速公路的合法路權，去比那些違規的汽車取暖，而不去要求同為重機同好遵守規則，對於改變民眾的觀感，是一丁點都沒用的..

　　不過最近的消息是，立法院已經三讀通過 ( http://goo.gl/MoNzn ) 紅牌重型機車可以騎上高速公路趕投胎.....OH 不是!!是騎上高速公路擁有和汽車一樣的路權...但好笑的是因為地方政府反對和民調反對 ( http://goo.gl/xTM7n )，又變成不能上高速公路了.......

真是木瓜你個仙草蜜!!香蕉你個芭樂咧!!

　　台灣什麼時候，一條立法院三讀通過的法條，可以因為民調反對，就可以不用實行，我擦.....那有沒有人做過民調，民眾有多少人反對三分鐘怠速和後座要繫安全帶....!!! 有沒有人做過民調，民眾有多少人反對油電雙漲!!!!有沒有人做過民調，民眾有多少人反對房價亂漲!!!! 

　　台灣什麼時候從法治走回人治了........一個已經三讀通過的法令，可以因為地方政府不同意，民調反對就不實行，靠!!現在是沒種負責風氣，已經擴大到各個公家單位了嗎  ???

　　不過話回來，重機上了高速公路後，一但出了事故，不管誰對誰錯，最後能活著和警方做筆錄的那一方才不是輸家.....至於是汽車駕駛，或是重機騎士哪方常常會是輸家呢 ?? ......

PS1. 能不能請上高速公路的重機騎士，先簽一份放棄使用"應注意而未注意"這條文的權力??? 耶魯熊真的很怕哪天有台重機就這樣從旁邊鑽到耶魯熊車前，然後晚七天回家......結果耶魯熊要花錢修車外，還要因為"應注意而未注意"，讚助錢買棺材...Orz...

PS2. 本篇文章論述重點有二：

1. 已經三讀通過了，就該執行，讓重機上高速公路，不管多數還是少數民眾觀感如何，如果官員覺得這法條不適當，應該走修法的方式解決!!
    
2. 以上不友善文字，只針對不守交通規則，老是想晚七天回家的重機騎士，一向守法自愛的，請自行忽略.....因為不會發生在這些自愛的人身!!