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  隨著油價卯起來漲,慢慢的降....物價拼命的漲,永遠不會降的情況下,越來越多人在找小老婆 (汽車) 時,開始把著眼點放在小巧玲瓏的可愛款代步車了,目前小巧可愛價位落在 60 萬以下的,台面上看過去,有裕隆的 TobeHonda FITToyota Vios 1.5EFord Fiesta 1.6 4DMitsubishi  COLT PLUS 入門款,不過因為耶魯熊...真的個人不信任 Tobe 的品質 (網路上看過太多災情了),而 COLT PLUS 的最高階版,價格超過 60 萬,所以就無視這二款了.......

( 好啦~~其實是耶魯熊只有陪朋友去看過 Vios  Fiesta XDD )

 


引用Autonet圖片:http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2012/2/bb20200991.jpg

  為什麼會有這篇文章產生呢? 就是因為耶魯熊的一位女性朋友.....在日前問耶魯熊說,想買台 60 萬以內的小車,看看有沒有什麼推薦的....在耶魯熊上網爬了好幾天的文章後,推薦了 Toyota Vios 1.5E  Ford Fiesta 1.6 四門款,也陪同這位朋友,去了這二間展示中心走走看看,不過因為這篇文章寫的是比較,耶魯熊就會少著墨一些比較主觀的感覺部份,會多以白紙黑字的規格和數據來做為主軸,最後再搭上自己的感覺,希望讓網友能夠看到比較中立的內容 ^^

 

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  首先我們看到的是一份規格和備配的比較表,因為比較表的長度比較長,所以耶魯熊把它切成三份來看,在這裡耶魯熊覺得比較重要的部份,用黃線畫起來,在第一張表格中,我們可以看到 Fiesta 在車長/車高/車寛上,都比 Vios 略勝一些,也因此,在車內空間的表現,Fiesta四門車款的表現是略勝 Vios 的,而車頂離乘客頭頂的空間,Fiesta 是比 Vios 多的,多出來的空間,也讓乘客的壓迫感減少很多,在油耗部份,因為 Fiesta 使用的是歐規數值,和 Vios 比較時要轉為美規,在轉換後,我們可以很明顯的看到,在平均油耗上,Fiesta 是比 Vios 省油的,不過在市區油耗上,則是 Vios 勝出。

變速系統部份,Fiesta 使用的是六速手自排,提供更佳的操縱感,及超車 /  上坡時的駕駛感。

 


Powershift雙離合器6速自手排變速系,擁有獨特的Grade Assist斜坡輔助功能。
引用車訊網圖片:
http://l.yimg.com/fr/ng/ta/carnews/20120501/10/3546765739.jpg

 

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  第二張表格中,可以看到,Fiesta 4050轉時,就能釋放出 15.5kgm 的扭力,而 Vios 要到 4500 轉才能釋放最大扭力,這點在市區行車時,感覺最為明顯,加速上也比 Vios 有感,一般來說,選購小型車的人,大多在市區駕駛,低轉速高扭力的設計,會讓駕駛人,在駕駛時,比較會有一種油門一踩下去,力道就出來的感覺,同時也會比較省油,不過因為 Fiesta CC 數和車重都比 Vios 大上一些,反而讓市區油耗的數據小輸了一點。

  而台灣消費者購車時,比較在意的車內配備上,Fiesta 也是給的誠意十足!!!!鑰匙孔輔助照明 / 後視鏡除霧裝置 / 水溫錶 / 分離式可倒後座 / 前座閱讀燈 / 空氣粉塵過濾器 / 行李箱搖控開啟 / 手套箱照明 / 車外溫度顯示,這些都是 Vios 所沒有的,當然了,Vios 上也有電動折疊後視鏡 / 儀錶亮度調整 / 車內可開啟行李箱 / 車內可開啟油箱蓋 / 真皮座椅 / 前座中央扶手,這幾項是 Fiesta 沒有的,不過很明顯的 Fiesta 備份是比 Vios 豐富不少,再加上「後視鏡除霧裝置」這個非常實用的配備,它可以讓耶魯熊在大雨中行駛時,讓後照鏡上的水滴降到最少,不再因為雨水,造成觀看後視鏡時的不清楚感。

 

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  再來要看的是最重要的安全配備了,非常難得,耶魯熊要大力的加分的,就是 Fiesta 58.8 萬的售價裡,竟然配備了 ESP (車身動態穩定系統) / EBD / EBA / HSA (斜坡起步輔助系統) / EPAS ( 動力輔助轉向系統),耶魯熊想,這應該是國產車中,同等級車種,所無法提供的主動性安全配備了,甚至連 60~100 萬等級的車種,也很難得看到能有這麼齊全的主動性安全配備!

  好了,說完了白紙黑字的規格和數字後,耶魯熊要來講講自己這幾天幫朋友爬文下來和朋友去試乘的感覺,基本上,耶魯熊比較在意的是主動性安全配備,開車上路時,誰都不知道下一秒,前方會有什麼變化,雖然有一派的人老是把「車不是拿來撞的,是拿來開的」掛在嘴中,比較重視內裝配備,比較不在意主動性安全配備,但耶魯熊卻是覺得「車不是拿來撞,是拿來開的,但發生意外時,車子能給駕駛者多少的安全保護才是重點」主動性安全配備就像保險一樣,大家現在都很能接受保險的觀念了,從意外險 / 壽險 / 醫療險等等,國人都非常的能接受,並且大多數的人都有購買,那麼耶魯熊就覺得大家應該更能接受主動性安全配備,就像是開車上路時車廠送給你的保險,配備越多越完整,就代表著駕駛這台車時,發生意外的機會越低,不幸發生意外後,受得到傷害越小,也因此,耶魯熊是大力的向朋友推薦  Fiesta

  在 Vios  Fiesta 的試駕上,因為主買者不是耶魯熊,所以耶魯熊只當乘客乖乖的在後坐看風景 XDD,試駕完後,耶魯熊有詢問一下耶魯熊的朋友,朋友對 Fiesta 的感覺是,馬力隨傳隨到 ( 這可能是和低轉速高扭力及CC數大有關),過彎時感覺速度上可以有更高的機會,不過經過不平的路面時, Fiesta 會比較有感覺,而 Vios 友人試駕後的感覺則是,沒什麼特別的感覺.............也許這是 Toyota 的風格,四平八穩,沒有特別的爆點,但也沒有特別差的駕駛感覺,不過友人倒是說了,在不平的路面上,好像 Vios 比較沒有這麼有感覺,這部份應該是避震器設定的問題,耶魯熊是比較偏愛路感清析的設定就是了

 


福特這次在國產Fiesta上強調的重要賣點。
引用圖片:
http://i.imgur.com/rwdaN.jpg

 

熊後語:

  友人一向是 Toyota 愛用者,家裡換過的三台車都是 Toyota 的,一開始時,聽到耶魯熊推薦 Ford  Fiesta 時,還有點不想去試車 XDD,不過在試完車,和看完耶魯熊幫她爬文後的資料後,反而 Fiesta 變成了她的首選車種了,哪天她真的敗入後,耶魯熊一定來寫個開箱文 XDD

 

 

 

 

 


 

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耶魯熊 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(5) 人氣()

留言列表 (5)

發表留言
  • 碓冰拓海
  • 我覺得Fiesta是個好選擇 畢竟多了ESP這個非常重要的被動安全!
    其實要知道他的功能可以去google一下就知道了!!
  • 樓樓
  • 我蠻喜歡FIESTA的
    但我比較想買五門
    畢竟要載狗狗XD
  • 訪客
  • 个人觉得美国车比日本车结实
  • rsk
  • 我也開fiesta喔兩年了(1.4進口版)非常好開隔音還不錯~重點操控性在百萬以下小車算不錯了~安全性也是賣點喔~不過建議多多試駕其他車種才能選到自己喜愛的^^(個人開過toyota vios...wish....yaris....沒買車時有租過幾次出遊~只能算堪用車吧給喜歡便宜大碗的人
  • Ash
  • 車是拿來開的,而且車上載的,都是對我來說重要的人。